Výfuky, svody

Nerezová výfuková redukce

Univerzální nerezová redukce pro výrobu výfukového potrubí.      Průměr 1: vyberte z variant Průměr 2: vyberte z variant Materiál: Nerez                  Vysoká tepelná odolnost     Odolnost vůči korozi      Leštěný povrch

Svařovaná nerezová ocel 304 X-Pipe FMIC.Pro

Jsou ručně svařované v argonové komoře a jsou opravdovým poutačem - krásné, barevné svary a mimořádně kvalitně zpracované. CNC řezaná nerezová kolena jsou vzájemně dokonale sladěna - žádné otřepy, vady apod., vytvářejí dokonalý průchod vzduchu. Kombinace vysoce lesklého provedení s barevnými svary zaručuje úžasný vizuální efekt. X-pipe je vyrobena z vysoce kvalitní nerezové oceli 304. Nezbytná součást výfukového systému motoru typu V. Zrychluje výfuk a vyrovnává tlak mezi výfukovým potrubím. Zlepšuje výkon a točivý moment, navíc utlumuje výfuk a dodává mu zajímavý zvuk.

Těsnění výfuku 3 otvory

Těsnění do výfukového systému k přírubám na tři šrouby. Vyrobené z velmi kvalitního třívrstvého ohnivzdorného materiálu, zesíleného navíc kovovým prstencem. Zaručuje těsnění výfukového systému dokonce i ve velmi zatěžovaných tuningových automobilech. Tloušťka těsnění je až 2mm!

Výfukové svody litinové VAG 1.8T K03 příčné

Litinové laděné svody pro turbo aplikace. Vhodné pro turbodmychadla typu K03 pro VW 1.8T (Golf / Jetta / Beetle / Leon / TT kromě Passat). Vyrobeno z litiny        Výstup: K03       Určeno pro: Audi A3, Seat Leon, Škoda Octavia, VW Golf (příčně uložené motory)        Vyšší výkon a točivý moment.        Typ svodů 4-1.

Nerezová výfuková redukce přímá Powersprint

Powersprint. Univerzální 4 stupňová nerezová redukce pro výrobu výfukového potrubí.        Průměr:  (vnitřní průměr) vyberte z variant Délka: 160mm  Tloušťka stěny. 1,5mm  Materiál: Nerez                    Vysoká tepelná odolnost        Odolnost vůči korozi        Ilustrativní obrázek

Downpipe BMW E90 E91 E92 E93 316D 318D 320D N47 115-184PS

BMW E60, E61, E90, E91, E92, E93, N47, 316D, 318D, 320D, 520D, 2006-2010, 177 PS BMW E81, E82, E84, E87 E88 X1, N47,18D, 20D, 116D, 118D, 120D, 123D, 2006-2013, 115,136,143,163,177,204 km Průměr potrubí -2,5 (63 mm) Průměr svodu ve spojení s centrálním potrubím - 61 mm Odpadní potrubí má následující připojení: - jedna zásuvka lambda sondy - jedna zásuvka pro teplotní čidlo - jedna trubice pro trubici pro měření tlaku Používá se k výměně továrního DPF a po jeho instalaci je výfukový systém odpojen, díky čemuž se „dno“ motoru znatelně zlepšuje, tj. Zmizí takzvaný efekt. turbo otvory a zvyšuje se výkon a točivý moment. Na rozdíl od podobných produktů jsou naše svody vyrobeny z nerezové oceli SS304 s 1,5 mm silnější stěnou (konkurenční výrobky mají stěnu 1,2 mm, která může prasknout nebo se zdeformovat).

Downpipe FORD Focus ST170 2.0 Mk1 2002-2004

EGR Valve Delete Kit For Mercedes E300 W210, S210 With OM606 3.0 TD Engine

V průběhu času se může systém EGR ve vašem vozidle zablokovat dehtem a usazeninami, což ovlivňuje hospodárnost a výkon. Sada TAFMET EGR je přímou a jednoduchou náhradou, která tyto problémy řeší. Obsah sady a specifikace: 1 x náhradní trubka EGR (vnější průměr 63,5 mm, délka 95 mm, nerezová ocel - doživotní záruka) 1 x záslepka pro výfukové potrubí (nerezová ocel - doživotní záruka) 1 x Svorka zaslepovací desky 2 x Hadicová spona (od renomované společnosti FMIC) 1 x silikonová hadice - modrá (od renomované firmy FMIC) 1 x Boost Connection Adapter 4 x přírubový šroub s podložkou Poznámka: Obecně až do roku 2002-2004 se neobjeví žádná varovná kontrolka ECU. U novějších modelů s pneumatickými a elektronickými ventily EGR může montáž této části způsobit rozsvícení kontrolky ECU. Doporučujeme přemapování ECU, aby bylo možné zcela odstranit funkci EGR, to může provést tuner. Pro použití mimo veřejné komunikace a v motoristickém sportu.

Elektronická klapka výfuku

Elektronická záklopka výfuku vyrobená z nerezové oceli, umožňuje (pomocí spínače v kabině) nasměrovat proud spalin jen na jednu výfukovou trubku. Doporučujeme zejména v streetových vozech, protože je možné okamžitě „vypnout“ jeden výfuk a používat pouze druhý, založený např. na komorových tlumičích.

Hliníková V-band spona

V-band spona na spojení hliníkových trubek. Umožňuje vzduchotěsné spojení sacího potrubí s dostatečnou izolací vibrací.    Materiál: ALU 6061 max. tlak: 55 bar max. teplota: 200  balení obsahuje: 2x ALU příruba, 2x těsnící gumičky, 1x spona Instalace: navařením

Matka měděná - samojistící

Vhodné při instalaci turba, sběrného výfukového potrubí nebo výfuku. Vnější průměr matice, pro klíč (s): 12mm 13mm

Nerezová příruba průměr 70mm Powersprint 907039

Powersprint nerezový výfukový díl ze systému Construct.  Tloušťka materiálu: 8 mm Vnější průměr: 70 mm 3 otvory přiruby