Díly motoru

Příruba Výfuku 3 Otvory

REDUKCE PRO TURBO TDI

Redukční přípojka pro turbínu TDI – přechod na turbokompresor např. AZS AWX na silikonovou hadici. Je nepostradatelná při zapojování turbokompresoru např. v motoru AFN, AVG a ASV při využití turbíny z motorů AWX nebo AFV.REDUKCE JE VYROBENÁ Z ALU PA06 (tzv. letecký)JE PŘIPRAVENÁ K POUŽITÍ. Obsahuje silikonové těsnění a kolíčky blokující zabezpečovací kroužek. Na výběr výstup na průměr 38 mm nebo 51 mm!

Regulátor tlaku turba - MBC Properfekt

Manual Boost Controller je zařízení, které umožňuje velmi jednoduše a bezpečně zvětšit nabití turbokompresoru a díky tomu zvýšit sílu motoru. Jedná se o ventil typu pružinka a kulička. Montování tohoto ventilu je velmi jednoduché – boční vývody se zastrčí mezi aktuátor a krytku kompresoru, nebo sací kolektor.. Jak je vidět na fotografii (viz níže), MBC je vyroben velmi solidně a pěkně. Na jiných aukcích nabízíme vedení podtlaku, která jsou nutná při montování ventilu.

Restriktor přívodu oleje pro turbo Garrett 1mm

RESTRIKTOR PŘÍVODU OLEJE PRO GARRETT GT25/GT28/GT30/GT35R  restriktor přívodu oleje pro Garrett turba řady GT a GTX  Materiál: měď    Závit (turbo): M11x1    Závit (výstup): AN4    Restrikce: 1mm OEM No .: 1600-111-104 (414-14201-011)

SPRINT BOOSTER SBDD151

SPRINT BOOSTER je elektronické zařízení, které zlepšuje akceleraci vozů vybavených elektronickým pedálem plynu. (Audi A1, A2, A3, A4/S4, A6, TT, Seat, Škoda, VW Amarok, Beatle, Bora, Fox, Golf IV, Lupo, Passat, Polo, Sharan, T5)

Těsnění downpipe 4 bolt

Těsnění k downpipe do turbokompresorů Garret s výstupy na 4 šrouby. Vyrobená z nerezové oceli, má silný profil, díky tomu skvěle těsní spojení výfukového kolektoru a turbíny a na rozdíl od jiných, levných těsnění se nepřepaluje.

Těsnění downpipe T25/T28/GT25/GT28

Těsnění k downpipe kturbodmychadlům Garret T25, T28, GT25, GT28. Vyrobené z nerezové oceli, má silný profil, díky tomu skvěle těsní spojenívýfukovéch svodůa turbíny a na rozdíl od jiných, levných těsnění se nepřepaluje.

Těsnění kolektoru SR20DET s14, s14a, 15, pod kolektor

Těsnění k výfukových svodů motoru SR20DET. Několikavrstvá stavba s perforací zajišťuje výjimečnou přilnavost a 100% nerezová ocel výjimečnou odolnost vůči teplotám přesahujícím dokonce 1000°C – doporučovaná je zejména do výkonných motorů po mechanickém tuningu.

TĚSNĚNÍ NA 35-38MM EXTERNÍ WASTEGATE

Ocelové těsnění na 35-38mm externí wastegate.

Těsnění na svody k TURBO K03 K03S ocel

Těsnění na svody k turbám K03. Materiál: ocel      Určeno pro: KKK K03 a K03s          5303-970-0005     5303-970-0011     5303-970-0029     5303-970-0035     5303-970-0044     5303-970-0045     5303-970-0052     5303-970-0058          Otvor: 48mm

Těsnění na svody Mistubishi Lancer EVO 4-9 4G63

Těsnění mezi svody a turbo. Těsnění na svody Mistubishi Lancer EVO 4-9 4G63

Těsnění na svody Mistubishi Lancer EVO 4-9 4G63

Těsnění mezi svody a turbo. Těsnění na svody Mistubishi Lancer EVO 4-9 4G63