Komponenty

Kované Písty Motoru Wiseco 6 Cyl, Toyota Supra 2JZGTE 3.0l 24V 93-98 Bore 3.405 (86.50mm) Size +0.5mm Compression Ratio 8.39

Main bearings ACL Race Seria HX STD, Toyota, Supra, Lexus 1JZGTE, 2JZGE, 2JZ-GTE

Main Studs ARP 204-5402 VW / Audi 1.8 / 2.0 L Golf/ Audi A3/S3

Mazda MX-3, MX-5, Miata, 323 GT GTX GTR

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Mazda s motory 1.6, 1.8 i 2.0L, np. MX-3, MX-5, Miata, 323 GT, GTX, GTR.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 133mm Svorník: 20mm Šrouby: 3/8"

Mazivo pro závity ARP Ultra Torque lube 0.5 oz

Mazivo pro závity ARP Ultra Torque lube 0.5 oz ARP 100-9908

Mazivo pro závity ARP Ultra Torque lube 1.69 oz. ARP 100-9909

Mitsubishi Evo 8/9 Eclipse GST/GSX

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Mitsubishi Lancer Evo 8/9.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 143mm Svorník: 23mm Šrouby: 3/8"

Mitsubishi Lancer GSR

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Mitsubishi Lancer GSR s motory 4G93 (dříve modelu).Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 133mm Svorník: 19mm Šrouby: 3/8"

Nissan 180SX CA18DET

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Nissan 180sx S13 s motory CA16DE, CA18DET.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 133mm Svorník: 20mm Šrouby: 3/8"

Nissan 350Z

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Nissan 350Z s motory VQ35, VQ35DE 3,5L V6.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 144,2mm Svorník: 22mm Šrouby: 3/8"

Nissan Skyline 119,5mm R32 / R33 / R34 RB25, RB26

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Nissan Skyline R32 / R33 / R34 2.5L GTS L6 2.6L GTR 260RS RB25 RB25DET RB26 RB26DE RB26DETT RB28 RB28DET.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 119.5mm Svorník: 21mm Šrouby: 5/16"