Motor & převodovka

Audi A3 1.8T 20v

Audi A4 1.8T 20v

AUDI A4 B5 1.8T VAG

Audi A4 B6 1.8T Quattro/VW Passat B5/B5FL

AUDI A4 B6 1.8T VAG

Audi A4 B7 (05.5-2008) 2.0T FSI (Quattro)

Audi A4 VW Passat B5 B5FL 1.8T 94-05 BK

Audi AS 1.8T 20v

Audi RS4 B5 2.7 biturbo

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Audi RS4 2.7L V6 Bi-Turbo.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 154mm Svorník: 21mm Šrouby: 5/16"

Audi S2, S4, RS2, QUATTRO

Sada kovaných ojnic značky JRspec vyrobených pomocí technologie H-beam pro vozidla Audi S2, S4, RS2 200, Quattro s motory 2.2/2.3Turbo 20V.Vyrobené z vysoce kvalitní kované oceli ANSI4340 (EN24), pevnost přesahující 200 kW na cylindr.Před opracováním vakuově odplynované.Tepelně upravené (normalizované).Po úpravě povrchově zbroušené (odpružené).Zarovnané hrany.Každý otvor byl dvakrát honován (před a po opracování paty), což zaručuje ideální kruhový tvar (tolerance 0,01mm). Ojnice jsou vyrovnané (ideálně rovné v horizontále) do 0,01 mm – rozdíly u mnoha značkových výrobců překračují dokonce 0,1mm, což má za následek rychlejší opotřebení ložisek!Každá jednotlivá sada ojnice + pata má své individuální číslo. Sady jsou baleny podle váhy a vyvážené END to END. Hlavice jsou navíc posílené, obsahují bronzovou tulej v místě osazení svorníku pístu. Ojnice jsou testované na Calibře Tsunami s výkonem více než 1500 koní. Délka: 144mm Svorník: 20mm Šrouby: 3/8"

Audi S3

Audi S3 1.8T 20v